2. Phân loại và đặc điểm van một chiều nhập khẩu
Kiểm tra van:
1. Theo cấu trúc, nó có thể được chia thành ba loại: van một chiều nâng, van một chiều xoay và van một chiều bướm.
①Van kiểm tra thang máy có thể được chia thành hai loại: dọc và ngang.
②Van một chiều xoay được chia thành ba loại: nắp đơn, nắp đôi và nắp đa.
③Van một chiều dạng bướm là loại van thẳng.
Các hình thức kết nối của van một chiều ở trên có thể được chia thành ba loại: kết nối ren, kết nối mặt bích và hàn.
Thông thường, van một chiều nâng thẳng đứng (đường kính nhỏ) được sử dụng trên đường ống nằm ngang có đường kính danh nghĩa là 50mm.Van một chiều nâng thẳng có thể được lắp đặt trên cả đường ống ngang và dọc.Van đáy thường chỉ được lắp đặt trên đường ống thẳng đứng của đầu vào máy bơm và môi trường chảy từ dưới lên trên.Van một chiều nâng được sử dụng khi cần đóng nhanh.
Van một chiều xoay có thể được chế tạo thành áp suất làm việc rất cao, PN có thể đạt tới 42MPa, DN cũng có thể được chế tạo rất lớn, lớn nhất có thể đạt tới hơn 2000mm.Tùy thuộc vào vật liệu của vỏ và con dấu, nó có thể được áp dụng cho mọi môi trường làm việc và mọi phạm vi nhiệt độ làm việc.Môi trường là nước, hơi nước, khí đốt, môi trường ăn mòn, dầu, thực phẩm, thuốc, v.v. Phạm vi nhiệt độ làm việc trung bình là từ -196 ~ 800oC.Ứng dụng của van một chiều bướm là áp suất thấp và đường kính lớn.
3. Việc lựa chọn van một chiều hơi phải đáp ứng các yêu cầu sau
1. Áp suất nhìn chung phải chịu được PN16 trở lên
2. Vật liệu thường là thép đúc và thép không gỉ, hoặc thép crôm-molypden.Nó không thích hợp để sử dụng gang hoặc đồng thau.Bạn có thể lựa chọn van một chiều thép đúc hơi nhập khẩu và van một chiều inox hơi nước nhập khẩu.
3. Khả năng chịu nhiệt độ ít nhất phải là 180 độ.Nói chung, không thể sử dụng van một chiều kín mềm.Có thể chọn van một chiều xoay hơi nước nhập khẩu hoặc van một chiều thang máy hơi nước nhập khẩu và sử dụng phớt cứng bằng thép không gỉ.
4. Phương thức kết nối thường sử dụng kết nối mặt bích
5. Hình thức kết cấu thường sử dụng kiểu xoay hoặc kiểu nâng.